Konkurs su raspisali Skupština grada Beograda, Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, Društvo arhitekata Beograda i Društvo urbanista Beograda 29.01.2005. godine sa rokom predaje radova do 19.04.2005. godine. Konkurs za urbanističko i arhitektonsko rešenje područja trga Slavija i okolnih blokova je raspisan sa ciljem da se, u vremenu kada se očekuje konačna realizacija jer su se stekli planski i ekonomski uslovi za takav sled događaja, učini javna stručna anketa kojom bi se proverila rešenja GP 2021 i način njihove primene, ali i da se dođe do savremenih rešenja i mišljenja arhitekata, urbanista i saobraćajnih stručnjaka koja su relevantna u ovom trenutku. Žiri sa predsednikom, Đorđem Bobićem, dipl.inž.arh., radio je na pregledu radova od 20 - 25.04.2005.godine. Na konkurs je pristigao 31 rad. Nakon uvida u sadržaj konkursnih radova i tražene priloge Žiri je diskvalifikovao 3 rada zbog neispunjenih uslova konkursa.        Na završnoj sednici Žirija održanoj 25.04.2005. godine Žiri je doneo jednoglasno sledeće odluke: 1. Dodeljuje se Prva nagrada u iznosu od 1.200.000,00 dinara radu sa radnom šifrom "26", autora Tamara Petrović, d.i.a i Miloš Komlenić, d.i.a.

2. Dodeljuju se dve jednakovredene druge umanjene nagrade u iznosu od po 600.000,00 dinara radu sa radnom šifrom "08" autora Milene Vukmirović, d.i.a. i Svetlane Đorđević, aps.arh. i radu sa radnom šifrom "25" autora Ivane Nenković, studenta arhitekture


3. Dodeljuju se tri jednakovredna otkupa u iznosu od po 150.000,00 dinara radovima sa radnom šifrom "17", autorima Aleksandru Stanojloviću, d.i.a., Savi Ristiću d.i.a. i Ženji Jovanović, dipl.inž.hortikulture, sa radnom šifrom "24", autorima Snežani Ignjatović, d.i.a. i Ana Mariji Kovenc Vujić, d.i.a., sa radnom šifrom "27", autorima Studio ARCHTIC doo Zoran Radojičić i projektant Vladimir Đorđević.


Konkurs je svoj zadatak ispunio jer je u većini radova potvrđena mogućnost realizacije zamisli i odluka GP 2021, do sada urađenih planova za šire područje Slavije uz nove ideje o prostoru, fizičkim strukturama i saobraćaju. Predložena rešenja pokazuju takođe, da je područje Slavije moguće graditi u više etapa, do konačnog oblikovanja i izgradnje saobraćajnica i linije lakog metroa.