>>> Switch to English
HOME DIREKCIJA PROGRAM LOKACIJE KONTAKT
Završetak prve petlje kod Beogradske arene
07.04.2004. godine

Krajem 2002. godine, Direkcija za građevinsko zemljište počela je izgradnju saobraćajnih petlji na ukrštanju ulica Proleterske solidarnosti i Španskih boraca sa postojećim auto-putem na Novom Beogradu, u neposrednoj blizini 'Beogradske arene'.

Završetak prve petlje kod Beogradske arene

Prema projektu, nove petlje će biti specifičnog izgleda budući da su raskrsnice ulica Proleterske solidarnosti i Španskih boraca u svojoj osnovi kružnice (elipse), postavljene na razmaku od oko 600 metara. Ukupna dužina mostovskih konstrukcija je oko 150 metara, formiranih na visini od oko 5 metara iznad auto-puta. Predviđeno je postavljanje po tri saobraćajne trake, ukupne širine 10,5 metara. Priključenja na auto-put se ostvaruju direktnim rampama koje se vezuju za saobraćajnice sa obe strane auto-puta. Na saobraćajnicama je predviđeno postavljanje autobuskih stanica, kao i pristup budućem parkiralištu kod Beogradske arene.

Završetak prve petlje kod Beogradske arene

Prva petlja, označena kao petlja B (Proleterske solidarnosti) završena je u skladu sa ugovorenim rokom. Završeno je kompletno asfaltiranje petlje i prilaznih rampi, postavljena je zaštitna ograda, ivičnjaci. U toku je uređenje okolnih zelenih površina, formiranje pešačkih staza i postavljanje horizontalne signalizacije. Prethodnih dana izvršena su ispitivanja stabilnosti mosta nanošenjem probnog opterećenja istovremenim prelazom 12 vozila opterećenja od po 35 tona. Nakon izveštaja komisije koja će izvršiti tehnički pregled očekuje se puštanje petlje u saobraćaj.

Završetak prve petlje kod Beogradske arene Završetak prve petlje kod Beogradske arene

Uporedo sa završavanjem prve teku i radovi na drugoj petlji kod Španskih boraca, a sinhronizovani su i sa finalnim radovima na izgradnji sportske hale.


Završetak prve petlje kod Beogradske arene Završetak prve petlje kod Beogradske arene

Na potezu između petlje B (Proleterske solidarnosti) i petlje A (Španskih boraca) izvršeni su kompletni radovi na izmeštanju i izgradnji komunalne infrastrukture (vodovod, PTT i kišna kanalizacija, energetski kablovi, toplovod i javna rasveta).

Završetak prve petlje kod Beogradske arene
Na drugoj petlji je završeno postavljanje nosećih stubova, a trenutno se rade obalni stubovi na mestu ukrštanja mostovske konstrukcije i saobraćajnice. Počela je i montaža skele na južnoj strani petlje. Završetak petlje A (Španskih boraca) očekuje se krajem septembra 2004. godine. Direkcija je za radove na obe petlje izdvojila oko 900 miliona dinara, a izvođač radova je GP 'Ratko Mitrović'.

U toku izvođenja radova nijednog trenutka nije došlo do zatvaranja saobraćaja na pomenutoj deonici auto-puta. Saobraćaj se sve vreme odvija u po dve trake u svakom smeru. Završetkom saobraćajnih petlji doći će do znatnog rasterećenja auto-puta na jednoj od njegovih najfrekventnijih deonica.
Završetak prve petlje kod Beogradske arene


Takođe će se ostvariti direktna veza okolnih blokova sa Arenom i auto-putem. Velika propusna moć buduće petlje omogućiće da oko 25.000 posetilaca napusti Arenu za samo petnaestak minuta, što je važno imajući u vidu najavljeno održavanje međunarodnih sportskih manifestacija kao što su 'Dijamantski turnir' u košarci i 'Eurobasket' 2005. godine.

Završetak prve petlje kod Beogradske arene Završetak prve petlje kod Beogradske arene

Završetak obe petlje, zajedno sa finalizacijom radova na Areni, imaće presudnu ulogu u kreiranju vizuelnog identiteta prestonice.

Završetak prve petlje kod Beogradske arene Završetak prve petlje kod Beogradske arene

vrh stranevrh strane
© 2001 Direkcija za gradjevinsko zemljište i izgradnju Beograda J.P.