| U petak, 23.04.2004. godine direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda g. Siniša Nikolić potpisao je ugovor sa direktorom renomirane projektantske kuće 'Ineko' iz Španije g. Havijerom de Kosom, kome će biti poverena izrada projektne dokumentacije izgradnje prve linije beogradskog metroa.
Španska firma 'Ineko' i
domaći partner 'Juginus' iz Beograda, nakon sprovedenog javnog
tendera, prema svim parametrima, izabrani su za najpovoljnijeg
ponuđača. Oni će izraditi studiju opravdanosti i generalni projekat
(sa elementima idejnog projekta) izgradnje prve faze lakog šinskog
sistema. Vrednost projekta je 998.800 evra. Gotovu studiju možemo
očekivati krajem oktobra ove godine.
Naručena projektna dokumentacija odnosi se
na prvu etapu metroa, dužine 11,6 km, koja bi se kretala uglavnom
nadzemno, ali i oko 2 km podzemno kroz centar grada. Pravac
prve linije je od vrha Ustaničke ulice Bulevarom kralja Aleksandra,
zatim bi sišla pod zemlju kod Vuka, dalje bi kroz zonu užeg
gradskog centra išla podzemno, izašla bi kod Pop Lukine ulice,
prešla Savu u nivou Brankovog mosta i dalje nadzemno Bulevarom
Mihajla Pupina do starog Merkatora i dalje do Zemuna.
Prva linija je najznačajniji
korak u izgradnji beogradskog metroa jer će povezivati najfrekventnije
gradske celine. Različita istraživanja ustanovila su najveću
frekvenciju građana upravo iz pravca Novog Beograda i Zemuna
ka centru.
Studija će predočiti precizne troškove izgradnje metroa kao
i njene konačne efekte. To će istovremeno biti polazna osnova
za konkurisanje Beograda za dobijanje kredita od međunarodnih
finansijskih institucija.
Po završetku studije, tokom sledeće
godine, preduzeće se dalji koraci u realizaciji LRT-a. To
su izrade urbanističkih planova, tenderski raspisi za tehničko-projektnu
dokumentaciju važnijih segmenata metroa, kao što su terminali,
tuneli, i sl., zatim planovi premeštanja podzemnih instalacija,
kompletne saobraćajne analize, dinamički planovi izgradnje
i, konačno, izbor izvođača radova.
Pretpostavlja se da bi izgradnja
prve linije mogla da počne početkom 2006. godine, a nakon
dve godine, do 2008. godine, metro bi mogao da bude stavljen
u funkciju.
|