Switch to English
Propisi o građevinskom zemljištu
Legalizacija
Generalni urbanistički plan Beograda do 2021.
GIS Beograda
Galerija (foto & video)
Unutrašnji magistralni poluprsten - UMP
UMP
Istorijat UMP
Stanje saobraćajne mreže 2005. godine
Trasa UMP
Prethodna studija UMP

Beograd je grad od gotovo 2 miliona stanovnika, urbana matrica nastala je uglavnom spontano i stihijski, a ne planski što je posledica nasleđa iz prethodnih vremena. Dobrim delom je uzročnik velikih problema u saobraćaju s obzirom na svoju izrazito monocentričnu strukturu.
Svakog dana veliki broj stanovnika Beograda upućen je na centar grada. Međutim zbog nepostojanja adekvatnih saobraćajnica veliki borj vozila samo prolazi kroz centar na putu ka drugim delovima grada i to rezultira gužvama koje svakodnevno usporavaju i parališu saobraćaj. Na pojedinim deonicama u gradu brzina saobraćaja često pada ispod 10 km/h.



Tako, na primer, ukoliko ne postoji prstenasta saobraćajnica putovanje iz tačke A do tačke B sa obaveznim prelaskom kroz centar Beograda traje 30 minuta. Korišćenjem prstena iz tačke A u tačku B stiže se za 20 minuta, a istovremeno se rasterećuje centar grada i izbegavaju zagušenja.

Dakle, vremenski se putovanje skraćuje za trećinu. Projekat UMPeSO sastoji se iz Urbanističko-saobraćajne studije, Geotehničke studije, Studije klimatskih parametara, Studije hidroloških i hidrografskih parametara, Analize uticaja na životnu sredinu, Studije uticaja na infrastrukturne i komunalne sisteme, Generalnog projekta i Predhodne studije opravdanosti.




© 2001 Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda J.P.