НАРУЧИЛАЦ ИЗРАДЕ ПЛАНА: Дирекција за грађевинско земљиште и изградњу Београда Ј.П.
ОБРАЂИВАЧ: Урбанистички завод Београда Ј.У.П.
ЈАВНИ УВИД обавиће се у периоду од 26. октобра до 27. новембра 2020. године, сваког радног дана од 9 00 до 18 00 часова, у згради Градске управе града Београда, у ул. 27. марта бр. 43-45 (у сутерену).
ЈАВНА СЕДНИЦА Комисије за планове Скупштине града Београда, одржаће се у згради Градске управе града Београда, у Ул. Краљице Марије бр. 1 (сала на 20. спрату), 15. децембра 2020. године, у 13 часова. У току јавне седнице, сва присутна физичка и правна лица која су поднела примедбе у вези са Нацртом плана у писаном облику, могу образложити примедбе пред Комисијом за планове Скупштине града Београда.
Информације о предложеним решењима даваће представник обрађивача, од 12 до 18 часова, уторком и четвртком у згради Градске управе, у Ул. 27. марта бр. 43-45 (у сутерену).
Заинтересована лица могу, током јавног увида, своје примедбе на планирана решења, у писаном облику, да доставе Секретаријату за урбанизам и грађевинске послове, преко писарнице у Ул. Краљице Марије бр. 1, закључно са 27. новембром 2020. године.
Изради Плана детаљне регулације дела Макишког поља, градска општина Чукарица, претходио је отворени анкетни анонимни једностепени урбанистичко-архитектонски конкурс дела Макишког поља. У току израде плана урађене су две студије: Претходна студија оправданости са Генералним пројектом метроа линија 1 и 2 Београда и Претходна студија оправданости са генералним пројектом хидротехничког решења Макишког поља.
Границом Плана обухваћен је простор између Ауто-путске обилазнице, Савске магистрале, улица Ендија Ворхола, Милорада Јовановића и површине намењене за садржаје железнице до Улице Боре Станковића, са везама саобраћајница и инфраструктуре до постојеће односно планиране мреже. Површина обухваћена планом износи 682 хектара.
Концепт уличне мреже заснива се на ПГР-у Београда, према коме се у оквиру плана предвиђа примарна и секундарна саобраћајна мрежа. У постојећем стању предметно подручје опслужује аутобуски подсистем јавног градског превоза путника, чије се трасе пружају улицама Ендија Ворхола, Милорада Јовановића, Водоводском, Боре Станковића и Савском магистралом. Концептом развоја јавног превоза поред развијања аутобуског подсистема јавног превоза путника, планирано је да предметно подручје буде опслужено и другим видовима јавног превоза и то: капацитетним шинским системом – метро линија 1 и градском железницом – БГ воз.
Према Мастер плану развоја саобраћајне инфраструктуре Београда – Смарт план из 2017. године одређене су трасе планираног метроа, као и линија у систему БГ воз са свим припадајућим инфраструктурним капацитетима, које су детаљније разрађене у Генералном пројекту и претходној студији оправданости метро линија 1 и 2.
У обухвату Плана детаљне регулације дела Макишког поља налази се део планиране трасе метро линије 1 (Железник – Миријево, секција 1: Железник – Пожешка), са две станице на површини терена (тип 1 – „Железник“ и „Макиш“) и две подземне станице (тип 2 – „Жарково“ и „Беле воде“) . Планирано је да траса на почетном делу буде изграђена по површини, а од станице „Макиш“, траса метроа је планирана у „плитком ископу“. Главни депо метроа је планиран уз трасу метро линије 1, од Улице Боре Станковића до станице „Макиш“.
На јавном грађевинском земљишту планом је предвиђено девет локација за изградњу објеката предшколских установа и три депаданса за око 2700 деце, три комплекса основних школа за 3600 ђака, као и две средње школе за 1800 ученика. Планиране су установе примарне здравствене и социјалне заштите, установа културе, као и спортски објекти и комплекси. У оквиру осталог грађевинског земљишта планом је предвиђена изградња стамбених објеката, објеката комерцијалних садржаја, мешовитих градских центара и привредно-комерцијалних делатности.
Више информација на:
