NARUČILAC IZRADE PLANA: Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda J.P.
OBRAĐIVAČ: Urbanistički zavod Beograda J.U.P.
JAVNI UVID obaviće se u periodu od 26. oktobra do 27. novembra 2020. godine, svakog radnog dana od 9 00 do 18 00 časova, u zgradi Gradske uprave grada Beograda, u ul. 27. marta br. 43-45 (u suterenu).
JAVNA SEDNICA Komisije za planove Skupštine grada Beograda, održaće se u zgradi Gradske uprave grada Beograda, u Ul. Kraljice Marije br. 1 (sala na 20. spratu), 15. decembra 2020. godine, u 13 časova. U toku javne sednice, sva prisutna fizička i pravna lica koja su podnela primedbe u vezi sa Nacrtom plana u pisanom obliku, mogu obrazložiti primedbe pred Komisijom za planove Skupštine grada Beograda.
Informacije o predloženim rešenjima davaće predstavnik obrađivača, od 12 do 18 časova, utorkom i četvrtkom u zgradi Gradske uprave, u Ul. 27. marta br. 43-45 (u suterenu).
Zainteresovana lica mogu, tokom javnog uvida, svoje primedbe na planirana rešenja, u pisanom obliku, da dostave Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove, preko pisarnice u Ul. Kraljice Marije br. 1, zaključno sa 27. novembrom 2020. godine.
Izradi Plana detaljne regulacije dela Makiškog polja, gradska opština Čukarica, prethodio je otvoreni anketni anonimni jednostepeni urbanističko-arhitektonski konkurs dela Makiškog polja. U toku izrade plana urađene su dve studije: Prethodna studija opravdanosti sa Generalnim projektom metroa linija 1 i 2 Beograda i Prethodna studija opravdanosti sa generalnim projektom hidrotehničkog rešenja Makiškog polja.
Granicom Plana obuhvaćen je prostor između Auto-putske obilaznice, Savske magistrale, ulica Endija Vorhola, Milorada Jovanovića i površine namenjene za sadržaje železnice do Ulice Bore Stankovića, sa vezama saobraćajnica i infrastrukture do postojeće odnosno planirane mreže. Površina obuhvaćena planom iznosi 682 hektara.
Koncept ulične mreže zasniva se na PGR-u Beograda, prema kome se u okviru plana predviđa primarna i sekundarna saobraćajna mreža. U postojećem stanju predmetno područje opslužuje autobuski podsistem javnog gradskog prevoza putnika, čije se trase pružaju ulicama Endija Vorhola, Milorada Jovanovića, Vodovodskom, Bore Stankovića i Savskom magistralom. Konceptom razvoja javnog prevoza pored razvijanja autobuskog podsistema javnog prevoza putnika, planirano je da predmetno područje bude opsluženo i drugim vidovima javnog prevoza i to: kapacitetnim šinskim sistemom – metro linija 1 i gradskom železnicom – BG voz.
Prema Master planu razvoja saobraćajne infrastrukture Beograda – Smart plan iz 2017. godine određene su trase planiranog metroa, kao i linija u sistemu BG voz sa svim pripadajućim infrastrukturnim kapacitetima, koje su detaljnije razrađene u Generalnom projektu i prethodnoj studiji opravdanosti metro linija 1 i 2.
U obuhvatu Plana detaljne regulacije dela Makiškog polja nalazi se deo planirane trase metro linije 1 (Železnik – Mirijevo, sekcija 1: Železnik – Požeška), sa dve stanice na površini terena (tip 1 – „Železnik“ i „Makiš“) i dve podzemne stanice (tip 2 – „Žarkovo“ i „Bele vode“) . Planirano je da trasa na početnom delu bude izgrađena po površini, a od stanice „Makiš“, trasa metroa je planirana u „plitkom iskopu“. Glavni depo metroa je planiran uz trasu metro linije 1, od Ulice Bore Stankovića do stanice „Makiš“.
Na javnom građevinskom zemljištu planom je predviđeno devet lokacija za izgradnju objekata predškolskih ustanova i tri depadansa za oko 2700 dece, tri kompleksa osnovnih škola za 3600 đaka, kao i dve srednje škole za 1800 učenika. Planirane su ustanove primarne zdravstvene i socijalne zaštite, ustanova kulture, kao i sportski objekti i kompleksi. U okviru ostalog građevinskog zemljišta planom je predviđena izgradnja stambenih objekata, objekata komercijalnih sadržaja, mešovitih gradskih centara i privredno-komercijalnih delatnosti.
Više informacija na:
