Novi most preko Save

Osnovna uloga novog mosta je povećanja kapaciteta saobraćajnice za povezivanje sremskog i šumadijskog dela grada, kao i uvođenja saobraćajnih tokova u prostor u obuhvatu granice Prostornog plana područja posebne namene uređenja dela priobalja grada Beograda-područje priobalja reke Save za projekat „Beograd na vodi“. Na prostoru realizacije projekta sustiču se i međusobno prepliću skoro svi vidovi saobraćaja i saobraćajnih podsistema, što se posebno ističe na desnoj obali Save.

Основни подаци о новом мосту:

• dužina mosta je 420 metara na 6 stubova

  • glavni raspon mostovske konstrukcije je 166 metara sa simetričnim bočnim rasponima dužine 73 metra i 54 metra, a preko zahtevanog plovnog profila od 150 metara;

  • širina mosta je 38 metara, a na mestima vidikovca za pešake 42 metra;

  • dvosmerni tramvajski saobraćaj pozicioniran je u sredini mosta, minimalne širine od 8 metara;

  • dvosmerni drumski saobraćaj sa po dve kolovozne trake, širine 6,5 metara po smeru (desna saobraćajna traka širine 3,5 metara i leva saobraćajna traka širine 3 metra);

  • obostrano postavljene pešačko – biciklističke staze na kojima je planiran jednosmerni biciklistički saobraćaj, širine po 3,3 metara

Sa aspekta postojećih beogradskih mostova koji se nalaze u blizini, nov most ima elemente konstrukcije koji se mogu vizuelno povezati sa ostalim mostovima preko Save. Kosnici koji kreću sa rečnih stubova i podupiru zatege, vizuelno podsećaju na podupirala koja pridržavaju sandučasti poprečni presek mosta Gazela. Vešaljke koje su na novoprojektovanom mostu zrakasto raspoređene daju elegantan prozračan izgled koji se može uporediti sa kosim kablovima na Novom železničkom mostu, a naročito sa kosim kablovima na Mostu na Adu. Takođe, zatega koja u blagom luku spaja obale može se povezati sa izgledom Brankovog mosta, gde je reka premošćena gredom promenljivog poprečnog preseka. Imajući sve ovo u vidu, može se zaključiti da će se novoprojektovani most dobro uklopiti u „lepezu“ postojećih mostova. Glavni doprinos estetici novog mosta donelo je uvođenje asimetrije, odnosno usvajanje različite visine lukova u temenu za 6 metara što mostu daje lični pečat.