Изградња Булевара патријарха Павла

Саобраћајница Булевар патријарха Павла са припадајућом инфраструктуром, од Булевара војводе Мишића до изведене деонице је дужине 1940 метара, има пројектоване две саобраћајне траке по смеру и три раскрснице. Са Булеваром војводе Мишића саобраћајница се укршта „Т“ раскрсницом, док се две кружне раскрснице налазе у зони укрштања са Топчидерском улицом и у зони постојећег подвожњака ка Пионирској улици, где се налази и нов трамвајски тунел дужине 72 метра. На месту преласка трасе преко Топчидерске реке налази се мост распона 25 метара и ширине 21 метар. Пратећа инфраструктура обухвата, између осталог, 4000 метара водовода, 5330 метара атмосферске и фекалне канализације, црпну станицу, регулацију Топчидерске реке у делу преласка саобраћајнице, јавну расвету, постављање електроенергетских и телекомуникационих каблова и озелењавање.

Топчидерска улица губи своју функцију, затвара се и постаје „слепа“, али има прикључак на Булевар Патријарха Павла и Гардијску улицу. У заштитном појасу, у близини зграде станице „Топчидер“ постављена је трамвајска баштица ширине осам метара, која ће представљати окретницу трамваја у склопу двоколосечне трамвајске пруге.

Двосмерна бициклистичка стаза полази од петље Хиподром десном страном, на раскрсници са Булеваром војводе Мишића прелази на леву страну и води даље у регулацији постојеће саобраћајнице. Од мостовске конструкције преко Топчидерке, бициклистичка стаза се одваја од Булевара патријарха Павла и наставља десном обалом Топчидерске реке до иза Топчидерске улице.